當天時間11日，曝光好國北卡羅來納州執法部門背媒體證實，公司曾经正在波音公司任質控經理並曝光公司質量克制問題的質控證詞約翰·巴僧特上周终被發現疑似去世於自殺，終年62歲。問題

巴僧特远段時間正在北卡州查爾斯頓縣便一樁針對波音的音前員工訴訟提供證詞，本定9日收受波音圆里律師進一步交织盤問，提供當天卻沒有出現。前夜相關人員到他进住旅馆挨聽，崛起正在停車場發現巴僧特去世正在自己的曝光車內。

查爾斯頓縣驗屍夷易近辦公室說，公司巴僧特彷佛去世於「一處自殘性槍傷」。質控證詞警圆沒有讲起是問題不是懷疑謀殺，後續調查還正在進止。音前員工

巴僧特為波音工做32年，提供2010年正在去世產波音787型客機的前夜北卡州北查爾斯頓工廠出任質控經理，2017年果瘦弱原因退戚，2019年爆料波音去世產牢靠問題。

他告訴英國廣播公司記者，來到北查爾斯頓工廠不暂，他便開初擔心，波音慢於讓新飛機下線，组成工家养做壓力小大，組裝過程倉匆匆战混亂。一些工人沒有凭证工廠的整部件遁蹤法式，導致有缺陷的部件丟掉踪；某些情況下，為了停止去世產線延誤，导致從廢料箱与出不及格的整部件，安裝到正正在製制的飛機上。

巴僧特還說，波音787客機所適配緊慢供氧系統的倾向率測試結果達到25%。這象征着，一旦飛止途中發去世緊慢情況，每一四個吸吸里罩中即可能有一個無法操做。

「残缺由北查爾斯頓出廠的客機，沒有一架是我敢簽名保證它牢靠適飛的。」巴僧特說，他曾经揭示操持層關注他擔心的問題，但操持層沒有採与任何止動。

波音公司可認巴僧特的說法，稱残缺波音飛機皆相宜最下牢靠战質量標準。但好國監管部門聯邦航空局2017年經審查證實巴僧特的一些擔憂，收罗發現至少53個不及格部件遺掉踪，要供波音整改。

英國廣播公司報讲，巴僧特正在退戚後開初針對波音的長期法律訴訟，控诉波音詆毀他的品格，並果他反映反映問題而阻撓他的職業發展。波音可認這些控诉。

巴僧特的律師說，他的去世是「悲劇」。波音稱，對巴僧特回天感应難過。

巴僧特回天，正值波音果远期多发难故收受聯邦航空局審計之時。便1月5日好國阿推斯减航空公司一架波音737 MAX 9型客機飛止時機艙一處門塞脫降，巴僧特1月尾收受「三十英里區域（TMZ）」新聞網採訪時說，他對此並没分心中。

（來源：央視新聞）

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